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阜陽部分高速收費站僅留一條人工車道,你的ETC辦了沒?

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發表于 2019-12-16 07:19:37 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

根據安排,

明年1月1日起,

安徽省高速公路所有收費站

將啟動“僅保留一條一進一出人工車道”。

還有一個多月的時間,

目前,

界首市ETC辦理情況如何?

高速公路有沒有啟動“僅保留一條一進一出人工車道”?

記者進行了探訪。

僅保留一條人工車道,部分收費站輕微擁堵

記者在阜陽市部分高速公路收費站看到,收費站已開始實施“僅保留一條一進一出人工車道”,部分道口出現了輕微堵車現象。

從界首市上高速,在寧洛高速界首收費站看到,電子屏打出了“入口僅有一條人工車道,請車輛盡快辦理ETC”的字樣。此時,ETC車道不需要排隊,車輛即到即走。而旁邊僅有的一條人工車道,10多輛大貨車和小汽車匯集在一起,排隊通行。

“此前,高速收費站一般有兩到三個人工收費車道,現在僅有一條,擁堵是在所難免的。”現場,一名大貨車司機高先生對記者說,他沒有安裝ETC,沿途通過幾個收費站,均出現了等待現象,通行時間基本在5到10分鐘。

據了解,截至10月28日,安徽省已提前完成ETC門架系統建設和ETC車道改造建設。同時,機電設備均已安裝完畢,具備了聯調聯試條件。根據安排,自2020年1月1日起,安徽省高速公路各收費站只保留一條人工收費車道。

阜陽市ETC辦理完成進度僅19%

2019年,阜陽市年度任務指標為49萬,數據顯示,截至11月16日,ETC套卡發行量僅9.48萬,累計完成進度19%。

現在全市各部門正在動員各方面力量,進行ETC的宣傳。高速收費站關閉人工車道,僅有一條道口,督促用戶去辦理ETC。即使有些收費站車流量大,也沒有多開道口。而銀行方面,已經安排工作人員去各個高速公路駐點,26日將全部到位,方便車主現場辦理ETC。

(楊治好 王宗宇)

前段時間,關于安裝ETC的廣告特別多。簡單地說,ETC即不停車電子收費系統,通過高速口時不用排隊等待繳費,在ETC專用口不停車就能通過。

今年5月,交通運輸部辦公廳印發《關于大力推動高速公路ETC發展應用工作的通知》,明確8項工作舉措,積極推動ETC安裝使用,為取消高速公路省界收費站創造條件。按照計劃,到2019年底,各省(區、市)汽車ETC安裝率將達到80%以上,通行高速公路的車輛ETC使用率達到90%以上,高速公路基本實現不停車快捷收費。

近日,《中國人民銀行辦公廳銀保監會辦公廳關于金融服務支持收費公路制度改革的指導意見》下發,助力高速公路不停車快捷收費。

在規范拓寬ETC發行渠道方面,《指導意見》指出,鼓勵商業銀行、非銀行支付機構主動與交通運輸部門ETC發行服務機構對接,建立協同服務模式,提升ETC發行能力。具有合法資質的清算機構可為商業銀行、非銀行支付機構與ETC發行服務機構的對接提供平臺支持,優化ETC發行流程,拓寬ETC發行渠道。

“不得無故拒絕用戶綁定已有賬戶,不得強行要求用戶新開賬戶綁定,不得在用戶辦理ETC業務時強制搭售其他服務或產品……”此前,有的銀行為拉客戶出現了有損客戶權益的行為,此次《指導意見》明確,商業銀行、非銀行支付機構應為ETC記賬卡用戶提供便捷的扣款賬戶綁定及扣款服務,方便用戶快速開通使用ETC服務。無合理理由不得拒絕用戶解除綁定賬戶,不得故意引導已安裝ETC用戶變更扣款賬戶,避免不必要的重復安裝和社會資源浪費。

推廣ETC根本上是為了便利用戶,《指導意見》提出,用戶選擇綁定個人銀行結算賬戶的,支持商業銀行在現行制度框架下,充分挖掘賬戶功能并開展業務創新,更好地滿足不同用戶的需求。鼓勵商業銀行采取措施針對性解決貨車等具有大額通行費支付需求的營運類車輛相關ETC業務需求。

值得注意的是,《指導意見》還提出,穩妥有序減少ETC儲值卡使用,保障ETC聯名卡用卡安全;完善人工收費車道(MTC)移動支付全覆蓋,重點建設移動支付服務空白車道,推進尚未支持移動支付的人工收費車道建設,力爭2019年底前所有人工收費車道均支持移動支付產品。

來源:阜陽新聞網 人民網

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